近日，东方空间宣布完成近6亿元人民币B轮融资，本轮由梁溪科创产业母基金（博华资本管理）、申银万国投资、洪泰基金、新鼎资本等新机构投资，老股东山行资本、民银国际、鼎和高达等继续跟投。

　　据悉，本轮融资将用于“原力-85”百吨级液氧煤油发动机的研发与生产工作，并加速“引力二号”中大型可回收液体运载火箭研制。

　　东方空间CFO史圣卿对《科创板日报》记者透露，2024年还将持续融资，投入研发，按照“固液并存、循序渐进、有效迭代、系统创新”的发展思路，用2年左右时间实现“引力二号”首飞。“引力二号”将采用东方空间自研的“原力-85”发动机，该型发动机已于2023年12月完成半系统热试车，预计将于今年一季度完成全系统试车。

　　东方空间成立于2020年，是一家运载火箭和新型空天运输工具设计制造服务公司，主要产品为“引力”系列运载火箭。

　　今年1月11日，由东方空间自主研制的“引力一号”（遥一）运载火箭在山东海阳附近海域点火升空，将云遥一号18星~20星3颗卫星成功送入预定轨道。这是“引力一号”火箭首次飞行，创造了全球运力最大固体运载火箭、中国运力最大民商火箭等纪录。

　　关于“引力一号”的发射，炬目资本创始合伙人顾天鹏告诉《科创板日报》记者，其主营产品固体火箭的优势主要表现为大规模、便捷、低成本的发射服务模式和固体燃料使用、海上发射，这也是未来的航天市场发展趋势。此外，作为中国本土的民营企业， “引力一号”火箭印证了中国航天业的自主创新实力，但和国外的领先者相比还有一定的差距。

　　相关数据显示，商业航天赛道上， 2023年全球年度发射达222次，其中美国SpaceX占全球全年发射数量的44%。2023年，我国商业航天全年共有67次发射任务。

　　2021年6月，开启4亿元天使轮融资，投资方为经纬创投、红杉中国、无限基金等。

　　2022年1月，开启近3亿元Pre-A轮融资，投资方为和玉资本、鼎和高达、云九资本等。

　　2022年5月，开启4亿A轮融资，投资方为山行资本、鼎和高达、民银国际等。

　　山行资本合伙人朱思行表示，引力一号首飞成功入轨，对公司乃至行业都是一个里程碑，创造了多项突破性的成果。非常看好引力一号的后续商业化运营，也十分期待引力二号进一步的研制进展。

　　关于为何能获得多轮大额融资，东方空间CFO史圣卿认为，公司目前具备几方面优势：团队方面，东方空间具备国内商业航天火箭企业中综合能力很强的团队配置，团队由AI芯片行业成功创业者、火箭型号技术专家等组成。

　　产品方面，东方空间首款火箭“引力一号”是中国目前运力最大的民营商业运载火箭，将发射成本降低至国内商业航天领先水平。

　　此外，东方空间从2020年成立之初，就着力打造中大型运载能力的“引力”系列火箭，通过战总装厂和发射场集聚布局，建设“一站式”海上发射模式，在具备更高发射频次潜力的同时，也为后续海上回收奠定基础。

　　记者了解到，东方空间有四位年轻的骨干创始人，分别为：姚颂，90后，毕业于清华大学；布向伟，毕业于哈尔滨工业大学，其曾任科技一院一部总体主任设计师，零号指挥组织开展运载火箭应用发射，多次一箭多星商业发射任务方案；魏凯，毕业于中北大学；彭昊旻，毕业于清华大学。

　　东方空间并不是姚颂第一次创业，92年出生的他是连续创业者，身兼硬科技创业者和投资人双重身份。

　　2016年，姚颂与清华师友一起创办了深鉴科技公司，投身AI芯片创业，此后公司被芯片厂商Xilinx 以3亿美元价格收购，深鉴科技成为中国AI行业风投退出第一单。

　　随后，姚颂兼职担任经纬中国的风险合伙人，姚颂在经纬中国接触了大量的商业航天项目。同年，作为创始合伙人发起成立SEE Fund无限基金，投向集成电路、智能工业、新材料与新能源等领域。

　　2019年末，国家发布卫星互联网规划。姚颂看到了机会，他认为中国将大规模发射卫星，前景无限。于是在2020年，姚颂二次创业，“跨界”进入商业航天，担任东方空间联合创始人、联席CEO。

　　从AI芯片领域转型航天，相比传统航天人，姚颂的思维更加天马行空。他认为，中国航天产业已发展了60多年，在传统结构设计、总体设计、气动设计等方面，已经做得足够好。而中国商业航天企业要撬动行业天花板，除了国内已有的技术优势，还要赋能数字化、信息化、智能化等。